自転車世界一周 犀の角 & ソロキャンプ

2015年4月26日~27日 絶景がヒルクライムの疲れを癒やす。ようやくメデジン。Un poco 沈没します。 遠くにヤルマルを見る。空の青と木々の緑の相性って最高と思う 【26日: Don matias (ドンマティアス)へ】 　ヤルマルのホテルで朝食を食べて8時頃に出発しました。空気がとても澄んでいて冷たく「あ～良い空気だ！」と、思わず声に出したのでした。何度も。

2015年4月25日 ヤルマルを観光する。 　観光と言ってもこの町は観光地ではないので、見所は特にありません。そのため、休息の用のない限りは長期滞在に向かないかもしれません。外国人はおろかコロンビア人もヤルマル目当てに来ることはないでしょう。自転車旅行者を除いて。 　ヤルマルはとても良い活気と雰囲気のある町です。以下ひと通り写真を撮りました。

2015年4月22日~24日 2460mまで標高を上げるハードワーク。自分自身が直に与えるという事は大事。 どうやってペダリングするのかな？何かおかしい気がしてならない 【22日: Tarasá (タラサ)へ】 　昨日見たカップルのチャリダーが私と同じくメデジンを目指すなら、会えるかもしれないと、ちょっとした楽しみを持って、カウカシアを出発しました。

2015年4月19日~21日 毎日アップダウンだけど、おかげで脚力覚醒。これはアンデス入り前唯一の朗報。 サンプエスは土産物の町でした 【19日: MonterÍa (モンテリア)方面分岐へ】 　サンプエスのホテルを9時に出てのんびりと走り出しました。11km走ると分岐の町につきます。ここでレストランに入って朝食兼昼食を摂りました。

2015年4月16日~18日 Cartagena (カルタヘナ)を出発。San Pues (サンプエス)へ。南米走行開始…暑い！ カルタヘナを出発。南米大陸の始まり 【16日: Marquez (マルケス)付近へ】 　第一目標はMedellin (メデジン)。朝早く出発したものの渋滞に遭遇しました。車と車の隙間をすり抜けて少しずつ進んで行きました。すり抜けは危ないのでやりたくないのですが、やらないと前へ進めない。

2015年4月15日 カルタヘナは美しく、美味い食堂満載です。 　ほんの少しの観光と、有名大衆食堂へ行きました。 Monumento Torre Del Reloj

2015年4月14日 入国審査はどうだったか。コロンビアは色んな意味で期待感がある。 下船とイミグレの場所 　フェリーから南米の最初の地、カルタヘナの港に降り立ち、イミグレへ向かいます。 　入国審査は長蛇の列。そりゃそうです。フェリーに乗っていた人全員ここに来るのですから。時間掛かりそうだなぁと思っていたら20分ほどで自分の番が来ました。

2015年4月13日~14日 カルタヘナ行きフェリー乗船へ。高温多湿のアップダウン80km走行で心が折れかける。危険だという情報を得ていた道… もう限界だな… 【パナマシティからコロンへ】 　6時半に出発しました。通勤時間とバッティングしたために交通量が多いのですが、この時間に出ないとフェリー受付に遅れる恐れがあります。余裕を持った時間の出発を心掛けました。

2015年4月10日~12日 パナマ・コロンからコロンビア・カルタヘナ行きのフェリーチケット (Ferry Xpress)を購入。高層ビル群見学。自転車屋で5150ドルのGiant Propelを触って感動。 このビル群は圧巻だ 【Ferry Xpress】 　コロン~カルタヘナ間のフェリーはダリエン地峡越えの新しいメジャーウェイになるでしょう。自転車をバラさず、潮風にも触れず、安く海を越えることができるのです。

2015年4月7日~9日 総計50時間のバス移動。Tica Busと国境と入国審査とファミレス・デニーズ。パナマ入国のための注意点と対策。 長文になります…が、後進の旅行者のためになる情報満載でお送りします。 【Tica Busとは】 星印がTica Busのターミナル兼オフィス 上記拡大図 メヒコのタパチュラからパナマシティまでを結ぶ中米の国際バス。乗り降りは国境と専用バスターミナルのみで、乗車の際にはスタッフによるチェックがあるので、バスの治安は良い。各国の主要都市での途中下車もできる。クラスは2種類あり、ツーリストクラス138USドルと、ツーリスト+エグゼクティブ178USドル。前者は食事の提供無しの移動のみ。後者は3食+おやつ・飲み物・座席テレビでの映画鑑賞のサービスがある。 私はツーリストクラスを希望しましたが空きが無く、観光滞在期間が迫っていたのでエグゼクティブクラスを選ぶことになったのでした。 予約の際にはTica Busバスターミナルのカウンターにて希望の日にちと人数を告げると空きを探してくれます。支払いは現金 (ドルまたはケツァールなどの現地通貨)かカードでできます。予約にはパスポートが必要です。以下、役立ちそうなスペイン語の例文です。 「Quiero reservar el bus. (バスの予約をしたいのですが)」 「Quiero ir a Panamá. (パナマへ行きたいです)」 「El siete de Abril. ((Cuando?といつが希望か聞かれて) 4月7日がいいです)」 「Puedo pagar por tarjeta de credito? (クレジットカードで払えますか？)」 「Tiene el asiento libre de la clase turista? (ツーリストクラスの空きはありますか？) 」 https://www.ticabus.com/ 【7日: グアテマラシティ】 Tica Busターミナルへ自転車に乗って移動。平日のためか交通量が多くて立体交差のジャンクション越えに手惑いましたが、私も一応自転車旅行のプロ。安全第一で時間を掛けて通過。メヒコのケレタロのジャンクション越えよりは楽でしたね。 ...

2015年4月5日~6日 グアテマラシティをぶらつく。欧米人チャリダーが来た。 グアテマラ中央銀行 【5日: ぶらつく】 　もうじきグアテマラとお別れです。Tica Busのチケットを買った時点で感傷は振り切っているので、つまらんことをダラダラ書くつもりはありません。グアテマラシティのZona VivaことZona 10をぶらついた時、そして治安のことも合わせて申し上げましょう。

2015年4月4日 装備について考えた。 　パナマ行きのTica Bus出発は7日。それまでスペイン語の勉強をする他、まっとうな「する事」がありません。早く自転車旅行生活に入りたい。早く南下したい。今はただ耐える日々。 　と言っても、自転車旅行ではこうも暇な時間はできないので、無駄にするつもりは無い。そこで装備を振り返って、今思うだけ書いてみようと思います。

2015年4月3日 Semana SantaのViernes Santoを見学 国立宮殿 　あまり歩き回ると疲れるので、グアテマラシティの旧市街、Zona 1のパルケセントラルを中心にセマナサンタの金曜日を見て回ろうと思います。Zonaの数字は大きいほど後に造られたということらしいです。1ということは最初に造られたということですね。

2015年4月2日 滞在ホステルとその周辺をほんの少し散策。パナマシティまでの国際バスチケットを入手。 Zona1の路地。幹線道路と違い、車の通りはまばら 【ホステル紹介】 　私の泊まっているホステルはZona 1にあるTeatre international hostel (Google mapに載ってます)です。ドミトリー1泊Q60くらいで、フルーツパンケーキの朝食、飲料水無料、シャワーは温かく、WIFIは速いです。キッチン、洗い場あります。

2015年3月31日~4月1日 お昼ご飯に招待され、別れの最後で泣きそうになるのを我慢する。シェラはもうすんなり出てしまおう。 タカハウスのツンデレ、ボビーさん 【ボビーさんで遊ぶ】 　タカハウス滞在最後の日。思いっきり寝坊してゆっくり起きました。いつも通り、朝飯を食べているとボビーさんがキュンキュン言い寄ってくる。